Предполагается, что в аэропорту появятся СНИФФ-порталы, благодаря которым можно определить присутствие частиц пороха или других пиротехнических веществ на одежде и личных вещах человека, а также каналы углубленного досмотра пассажиров.

«В 2016 году самые значимые позиции для закупки – арочные детекторы взрывчатых веществ, стационарные металлодетекторы, двухгенераторные рентгенотелевизионные интроскопы, которые дают возможность просмотреть объект по вертикали и по горизонтали, а также мобильные определители следов взрывчатых веществ», – заявили в пресс-службе аэропорта.

В сообщении также отмечается, что с 2015 года на входах в аэропорт открыты и полноценно функционируют специализированные каналы углубленного досмотра пассажиров. При проверке используются системы миллиметрового сканирования, позволяющие обнаружить все скрытые предметы из металла, дерева, керамики, пластмассы и других материалов.

В пресс-службе Домодедово в связи с трагедией в Брюсселе считают обновление технологической инфраструктуры особенно важной задачей. Кроме того, специалисты обратили свое внимание на законодательные требования к работе служб безопасности аэропортов.

По европейскому законодательству режим особого контроля не предусматривается в зонах общего доступа к аэропорту или аэровокзалу. До 2011 года включительно такие же правила действовали и в России, но для предотвращения возможных терактов меры безопасности постепенно были усилены. Бельгийская трагедия стала сигналом к продолжению улучшения качества проверки пассажиров и их багажа на всех этапах.